Schaltgetriebe

Ein manuelles Getriebe setzt sich aus einer Reihe von Zahnradpaaren zusammen, die mit Hilfe eines Synchronisiermechanismus, wie der Kupplung oder dem Getriebeantrieb, aufeinander abgestimmt werden können. Wird in eine andere Fahrstufe gewechselt, trennt man das Motorrad vom Antrieb und bewegt den Schalthebel in die gewünschte Position, um die Raddrehzahl zu verändern, was zu einem andersartigen Drehmoment führt. Bei einer gesteigerten Übersetzung reduziert sich die Raddrehzahl, dafür steigt jedoch die auf die Fahrbahn wirkende Kraft. Im Gegensatz dazu erhöht eine verringerte Übersetzung die Raddrehzahl, allerdings mit einem geringeren Kraftaufkommen am Asphalt. Das manuelle Getriebe dient dazu, die Motorleistung je nach Anforderung von einem Bereich niedriger Drehzahlen auf einen Bereich höherer Drehzahlen zu übertragen. Dies spielt vor allem beim Beschleunigen oder beim Überholen anderer Verkehrsteilnehmer mit gesteigerter Geschwindigkeit eine entscheidende Rolle.

Fahrzeuge nutzen unterschiedliche Typen von Schaltgetrieben. Das manuelle Getriebe, bei dem Gänge durch einen vom Fahrer bedienten Ganghebel gewählt werden, ist besonders verbreitet. Automatisierte Schaltgetriebe arbeiten hingegen ähnlich, allerdings übernimmt hier eine Software die Gangwechsel vollautomatisch. Es existiert auch das Automatikgetriebe, das ohne Zutun des Fahrers die Gänge automatisch wechselt. Des Weiteren gibt es das stufenlose Getriebe, kurz CVT genannt, das ohne feste Gangstufen arbeitet und eine stufenlose Kraftübertragung ermöglicht.

Handschaltungen werden oft als ökonomischer und verlässlicher im Vergleich zu Automatikgetrieben angesehen. Sie bieten dem Fahrer zudem eine verbesserte Fahrzeugkontrolle, besonders auf unebenem Gelände. Ein möglicher Nachteil von Handschaltgetrieben ist allerdings, dass der Fahrer sich auf den Schaltvorgang konzentrieren und die Kupplung bei jedem Wechsel der Gänge bedienen muss. Automatikgetriebe wiederum bieten einen erhöhten Fahrkomfort, da der Fahrer sich weniger auf das Schalten konzentrieren muss. Allerdings neigen sie dazu, weniger kraftstoffeffizient zu sein und können in puncto Zuverlässigkeit hinter manuellen Getrieben zurückstehen. Zudem können Reparatur- und Wartungsarbeiten bei Automatikgetrieben komplexer und teurer ausfallen.

Das Getriebe spielt eine entscheidende Rolle in der Funktionsweise eines Fahrzeugs, vor allem bei solchen mit manueller Schaltung. Es regelt, wie die Kraft übertragen wird, was zum Kraftstoffsparen und zur Erzielung bestmöglicher Leistung beiträgt. Es existieren diverse Getriebetypen, von Handschaltungen über automatisierte Varianten bis hin zu Variomatiken, von denen jede ihre spezifischen Stärken und Schwächen aufweist. Beim Erwerb eines Fahrzeugs sollte dem Getriebe besonderes Augenmerk gelten, um eine Auswahl zu treffen, die sowohl effizient als auch leistungsstark ist.